Pohjois-Espoon joukkoliikenne vuonna 2018

Vuosi 2018 alkaa olla paketissa ja onkin aika katsoa vähän taaksepäin, mitä joukkoliikenteen osalta Pohjois-Espoossa on vuoden aikana tapahtunut.

Vuosi 2018 oli Pohjois-Espoon joukkoliikenteen osalta hyvin mielenkiintoinen. Alkuvuodesta hyväksyttiin Pohjois-Espoon ja Leppävaaran uusi linjastosuunnitelma, josta löytyi paljon sekä hyviä, että myös huonoja muutoksia alueen joukkoliikenteeseen. 

 Pohjois-Espoon ja Leppävaaran linjastosuunnitelman ehkä odotetuin parannus oli uusi liityntälinja 437, joka perustettiin jo elokuussa 2018 välille Perusmäki-Niipperi-Martinlaakso. Linja 437 tahdistettiin linjan 436 aikataulujen kanssa, jolloin pystyttiin taata ruuhkassa vuoroväliksi 15 min välille Niipperi-Martinlaakso.

Linja on idealtaan samanlainen, kuin lakkautettu muutaman vuoden liikennöinyt linja 532 välillä Kalajärvi-Niipperi-Martinlaakso joka oli myös tahdistettu linjan 324 kanssa sillä erolla, ettei linja 324 kulkenut juna-asemien kautta. Alkuperäisten suunnitelmien mukaan linja 437 olisi ollut 436B ja kulkenut välillä Kalajärvi-Martinlaakso. Myöhemmin kuitenkin päädyttiin linjaan 437 ja näin saatiin suora yhteys kehäradalle myös kasvavalta Perusmäen alueelta.

Linja on vielä toistaiseksi vain ruuhkalinja, mutta linjalle on tulossa aikataululaajennus välille ma-la klo: 6-21.

Alkuperäisen suunnitelman mukainen linja 436B (nyk. 437)

Linjan 566 kilpailutus ratkesi vuoden 2017 lopulla ja se päättyi Nobinan voittoon. Elokuussa 2018 oli Helsingin Bussiliikenteen aika jäädä historiaan ja antaa ohjat Nobinalle, kun Nobina aloitti linjan 566 liikennöinnin. Linjalle tuli vasta valmistuneet ja Hollannin tehtaalta saapuneet vähäpäästöiset VDL Citea bussit, joista löytyy mm. laturipistokkeet ja start&stop -toiminto, joka sammuttaa moottorin bussin ollessa paikoillaan.

Hollannin tehtaalta saapuneita uusia VDL Citea busseja

Elokuussa myös linjan 436 kalustoa uudistettiin, kun Nobina tilasi Puolan ja Hollannin tehtailta paljon uusia vähäpäästöisiä busseja. Linjalle 436 sijoitettiin viikonlopuille tuliterä kalusto. Lauantaisin linjaa 436 ajetaan telikalustolla bussin mallina Scania Citywide LE Suburban. Sunnuntaisin ajetaan vähäpäästöisillä VDL Citea busseilla. Molempiin bussimalleihin kuuluu mm. laturipistokkeet. 

Uusi Scania Citywide LE Suburban linjalla 436

Vuoden ollessa lopuillaan, kaikki Pohjois-Espoon loputkin bussilinjat kilpailutettiin ja ratkaisut julkaistiin. Aiemmin Nobinalla on ollut alueella ylivalta, mutta nyt kilpailutuksesta tuli voittoja myös Pohjolan Liikenteelle ja Helsingin Bussiliikenteelle. Pohjolan Liikenne voitti linjat 236 sekä 239 ja Helsingin Bussiliikenne linjat 436 sekä 437.

Lähes kaikille alueen linjoille on luvassa elokuussa 2019 uusien liikennöintisopimusten mukainen upouusi kalusto, joten uuden auton tuoksua saa haistella lähes kaikilla alueen linjoilla ensi syksynä.

Lokakuussa Niipperiin asennettiin ensimmäiset reealiajassa bussien tulon ilmoittavat pysäkkinäytöt, jotka näyttävät bussin tulon, kellonajan sekä poikkeusinformaatiot. Näytöt asennettiin Juvanristin sekä Niipperin koulun bussipysäkeille. Pysäkit odottavat päivitystä lasisiin, joka tapahtuu todennäköisesti lähivuosina, kun mainospysäkkien tarjoajat kilpailutetaan.

Vielä loppuvuodesta 2018 HSL ilmoitti, että aletaan valmistella uutta Hämeenlinnanväylän ja Vihdintien linjastosuunnitelmaa vuodeksi 2022, johon kuuluu suurena osana myös Pohjois-Espoon yhteydet.

 Marraskuun puolessa välissä julkaistiin HSL:n blogissa ensimmäinen linjastoluonnos, jonka mukaisesti kaikki Pohjois-Espoon suorat bussilinjat Helsinkiin katkaistaan Myyrmäkeen tai lakkautetaan. Tämä luonnos herätti nopeasti erittäin paljon huomiota ja luonnoksesta tehtiin alueen aktiivien toimesta adressi, jossa vaadittiin suorien bussilinjojen säilyttämistä. Adressi sai lyhyessä ajassa yli 1100 nimeä ja se lähetettiin HSL:n hallitukselle. 

Marraskuun lopussa pidettiin kolme asukastilaisuutta Hämeenlinnanväylän ja Vihdintien linjastoluonnoksesta, joista yksi pidettiin Kalajärven Ruskatalolla. Tilaisuuteen saapui jopa noin 200 henkilöä. Tilaisuudessa esiteltiin linjastoluonnos ja oli aikaa kommenteille ja kysymyksille.

Hämeenlinnanväylän ja Vihdintien linjastoluonnoksen mukainen runkolinja 300

Ensi vuoden keväällä on luvassa uuden viimeistellyn Hämeenlinnanväylän ja Vihdintien linjastoluonnoksen julkaiseminen sekä paljon mielipiteitä jakava vyöhykeuudistus. Syksyllä 2019 uudet liikennöitsijät aloittavat kaikilla Pohjois-Espoon linjoilla ja uudet bussit alkavat ajaa linjoilla. 

Turvallisia ja mukavia kilometrejä kaikille joukkoliikennematkustajille ja hyvää uutta vuotta 2019. 

Aki Luukkanen 28.12.2018

kuvat: Aleksi Kallio, Eerik Retsä ja HSL

Hämeenlinnanväylän ja Vihdintien linjastoluonnos: http://hameenlinnanvaylavihdintie.blogspot.com/2018/11/linjastoluonnos.html